‍‍

奉新开启首条“绿波路段”

为提高道路通行效率，让广大驾驶人开车上路更顺畅、更顺心，近期，奉新交警通过深入调研路网交通以及道路基础设施情况，并引入专业的信号灯控制优化团队，不断优化信号配时方案，目前，已完成天工北大道绿波通行设计，现公布如下：

天工北大道（双向）：北至天工北大道与G354国道交叉路口（高速路口红绿灯），南至天工北大道与狮山东大道交叉路口（天工大桥北桥头）共6个红绿灯路口，建议车速控制在65至70Km/h，可实现车辆绿波通行。

什么是绿波带：

‌绿波带是一种交通信号控制方式，旨在通过优化信号灯的配时方案，使得在一条道路上行驶的车辆能够连续通过多个路口，从而提高道路通行能力。‌绿波带的主要作用包括减少交通拥堵、提高道路通行效率、降低车辆排放污染以及提高行车安全性。

“绿波带”的认识误区

1.是不是在“绿波带”就能100%一路绿灯?

由于现实各种客观因素和突发情况的影响，并不是说行驶在绿波路段就一定会保证100%全程绿灯，但是遇到红灯的几率很低。

2.是不是遇到红灯就一路红灯，遇到绿灯就一路绿灯?

“绿波带”不是说“遇到一个绿灯就是一路绿灯、遇到一个红灯就是一路红灯”，如果驾驶人在起点遇到的是红灯，只要绿灯放行后及时将车速调整到建议时速，也会享受到绿波带来的便利。

通俗地说，“绿波带”就是把一个个独立的路口串起来，通过设定路口之间红绿灯配时方案，实现多辆车连续通过多个路口，达到少停车或不停车的效果，提高通行效率。

畅行固然重要，安全才是第一。交警提醒：绿波路段的设计并非所有路段、时段都可设置，诸如慢速行驶的车辆、行人横穿马路、非机动车驶入快车道、道路右侧汇入车流过多和突发交通事故等情形都可能会影响绿波通行，即使绿灯也要提前减速观察路口情况，确保安全后再通过路口，千万别为了赶上绿波速度，而不顾交通安全，无论在哪种路段行驶，时刻谨记行车安全，谨慎驾驶。

亲爱的市民：

文明交通，携手共创！请自觉遵守道路交通法律法规，骑乘电动车、摩托车戴好安全头盔、不闯红灯、不超员、不安装遮阳伞（挡雨棚），安全文明出行！

内容来源：畅行奉新

原题：“一路绿灯”！奉新开启首条“绿波路段”